FRANCOPRESSE – Le lac Huron regorge d’espèces animales et végétales uniques. La baie Georgienne est un sanctuaire pour de nombreux spécimens en péril. Mais cet écosystème est fragilisé par le développement urbain et la prolifération d’espèces envahissantes.
ENTRETIEN – L’un des objectifs de la 15e conférence des Nations unies sur la biodiversité (COP 15), qui se tient à Montréal, est de protéger 30 % des terres et des mers d’ici à 2030. Au Canada, la superficie des aires protégées progresse à trop petits pas.
FRANCOPRESSE – Montréal accueille la 15e Conférence des Nations unies sur la biodiversité (COP 15) jusqu’au 19 décembre. Ce rendez-vous capital pour l’avenir de la planète se déroulera sans chefs d’État étrangers.
FRANCOPRESSE – L’idée de criminaliser la destruction massive d’écosystèmes progresse. Les responsables des dommages les plus graves à l’environnement pourraient ainsi être poursuivis devant la Cour pénale internationale.
FRANCOPRESSE – De l’inflation verte à l’écoblanchiment, les changements climatiques s’invitent dans le portefeuille de la population canadienne, un phénomène qui risque de prendre de l’ampleur si la planète continue de se réchauffer.
FRANCOPRESSE – Privés de voyages pendant près de deux ans, plusieurs sautent dans l’avion dès que possible. Des experts s’inquiètent des impacts écologiques et culturels de ce tourisme de masse.
L’AURORE BORÉALE – La scène brassicole de Whitehorse a de quoi satisfaire les plus fins palais, mais vient parfois avec un impact écologique assez considérable.
IJL – RÉSEAU.PRESSE – LE NUNAVOIX (Nunavut) – En mars dernier, dans le cadre de la Transglobal Car Expedition, un camion Ford F-150 modifié a été perdu à travers la glace au nord-ouest de Taloyoak.
IJL — RÉSEAU.PRESSE – LE GOÛT DE VIVRE (Ontario) – Les écosystèmes des Grands Lacs et de la baie Georgienne sont menacés par la prolifération d’objets en plastique jetés par les gens, mais également par des particules de plastique contenues dans les eaux de lavage déversées dans les cours d’eau.
L’AQUILON (Territoires du Nord-Ouest) – L’environnement dans le Nord change : la moitié des routes d’hiver pourrait avoir disparu d’ici 2050, voire devenir totalement inexistante d’ici 2080.