À pleine vitesse

En ce moment, un voyage en train entre Québec et Toronto peut prendre jusqu’à 11 heures. Avec le futur TGV, ce trajet serait réduit à seulement 5 heures! Le train pourrait rouler jusqu’à 300 kilomètres à l’heure, ce qui est beaucoup plus rapide qu’un train ordinaire.

Le train s’arrêterait aussi à Trois-Rivières, Laval, Montréal, Ottawa et Peterborough. C’est l’un des plus gros projets de transport de l’histoire du Canada!

Quel chemin prendra le train?

Pour l’instant, on ne sait pas encore exactement où le train passera.

Comme le TGV roulerait beaucoup plus vite qu’un train ordinaire, il ne pourrait pas utiliser des rails déjà en place. Il faudrait donc construire une toute nouvelle voie ferrée spécialement pour lui.

C’est la société d’État Alto qui est responsable du projet. Depuis le début de l’année, Alto organise des rencontres publiques au Québec et en Ontario pour entendre les idées et les inquiétudes des citoyens.

Tout le monde à bord?

Selon un sondage, 62 % des Canadiens appuient la construction du TGV. 

Parmi les avantages : le train rendra les déplacements plus rapides et faciles. C’est aussi considéré comme un projet bon pour l’environnement, puisque voyager en train est plus écologique que prendre l’avion ou la voiture. 

Mais il y a des Canadiens qui sont plutôt sur les freins par rapport à ce projet. C’est le cas de plusieurs agriculteurs, qui ont peur que le train coupe leurs terres en deux. Dans certaines régions, les rails pourraient traverser directement leurs champs. Ils devraient donc faire de longs détours avec leurs tracteurs pour passer d’un côté à l’autre de leur propre champ!

Des citoyens craignent aussi d’être expropriés. Ça veut dire que le gouvernement pourrait obliger certaines personnes à lui vendre leur terrain, en partie ou en totalité, pour permettre la construction du train. Des habitants pourraient être forcés de déménager. 

Ça rappelle de très mauvais souvenirs dans la région de Mirabel, où le train pourrait passer. C’est parce qu’il y a plusieurs années, un autre projet de transport, un aéroport, avait forcé les gens à quitter leur maison. Et l’aéroport a été un échec. 

«Beaucoup d’agriculteurs ont peur. On cherche des vrais détails sur le projet. Pour plusieurs propriétaires, la principale question demeure la même : est-ce que je vais perdre ma maison?», a lancé une agricultrice lors d’une rencontre à Casselman, en Ontario.

Si tout avance comme prévu, les travaux pourraient commencer dans environ quatre ans. Mais avant de voir le premier train filer entre Québec et Toronto, il faudra encore attendre près de 10 ans.

Et toi, quel est le plus long trajet que tu as fait en voiture, en train ou en avion?

Sources : Agricom, Radio-Canada, La Presse