le Jeudi 30 avril 2026
le Jeudi 30 avril 2026 6:30 Politique

Langues officielles : des élus veulent doubler les amendes et élargir les sanctions

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Le Comité permanent des langues officielles de la Chambre des communes demande un durcissement des sanctions financières que pourra infliger la commissaire aux langues officielles aux entités canadiennes de transports qui ne desservent pas leur public voyageur en français ou en anglais. — Sasha Klement – Pexels
Le Comité permanent des langues officielles de la Chambre des communes demande un durcissement des sanctions financières que pourra infliger la commissaire aux langues officielles aux entités canadiennes de transports qui ne desservent pas leur public voyageur en français ou en anglais.
Sasha Klement – Pexels

FRANCOPRESSE – Les députés libéraux, conservateurs et le bloquiste du comité des langues officielles unissent leurs voix. Dans un rapport publié le 28 avril, ils réclament des sanctions beaucoup plus sévères contre les entreprises de transport et les institutions fédérales qui ne respectent pas leurs obligations linguistiques.

Langues officielles : des élus veulent doubler les amendes et élargir les sanctions
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Le ministre de l’Identité et de la Culture canadiennes, responsable des Langues officielles, Marc Miller, a 120 jours pour fournir une réponse au comité, qui compte des députés de son parti.

Hermine Landry – PCH

Les parlementaires sont sans équivoque dans leur rapport : ils demandent au ministre responsable des Langues officielles, Marc Miller, de doubler la sanction maximale de 50 000 $ actuellement proposée dans l’avant-projet de règlement sur les nouveaux pouvoirs du Commissariat aux langues officielles.

Le comité souhaite aussi que la commissaire aux langues officielles, Kelly Burke, puisse renouveler une sanction, voire la «doubler», si par exemple une entité comme Air Canada enfreint la Loi sur les langues officielles une deuxième fois ou commet une infraction de nature similaire.

Élargir les institutions visées

Les députés jugent aussi nécessaire d’inclure l’Administration canadienne de la sureté du transport aérien (ACSTA) dans la liste des institutions visées, une mesure sur laquelle plusieurs parlementaires et intervenants, dont le Commissariat aux langues officielles (CLO) lui-même, ont insisté ces derniers mois en comité.

À lire aussi : Sanctions pécuniaires : des entreprises de transport canadiennes demandent de la «flexibilité» à Ottawa

Les élus souhaitent aussi que «toute société d’État» et «toute personne morale» assujetties à la Loi sur les langues officielles puissent recevoir des amendes, notamment au palier le plus bas fixé à 5000 $, en supprimant l’exception actuellement prévue.

Cela pourrait aussi inclure l’Agence des services frontaliers du Canada, également suggérée par le CLO et d’autres intervenants et juristes en comité ces derniers mois. Tous ont largement plaidé pour des sanctions plus sévères.

Si les membres du comité reconnaissent que leurs recommandations sont limitées par la loi, ils affirment dans le rapport que «les objectifs du règlement proposé seraient mieux atteints si toutes les institutions fédérales, au sens de la Loi, pouvaient être désignées et assujetties au régime».

Les juristes du CLO s’étaient plaints que le processus administratif – notamment la rédaction du procès-verbal – soit trop lourd et compliqué pour lui permettre d’imposer ces amendes. Le rapport souhaite lui simplifier la tâche et alléger les exigences liées à ce processus.

Le ministère Patrimoine canadien a 120 jours, soit 4 mois, pour fournir une réponse.

Type: Actualités

Actualités: Contenu fondé sur des faits, soit observés et vérifiés de première main par le ou la journaliste, soit rapportés et vérifiés par des sources bien informées.

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Déclaration IA : Le présent article a été rédigé par une journaliste sans l’aide d’outils de l’intelligence artificielle.

Données de parution:

Ottawa

Inès Lombardo

Francophonie canadienne

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